DĂ©rivons dans la neige, la boue et le gravier!
Après les excellents chapitres de la série Saleté dans le panorama du jeu vidéo de ce sport automobile, quelque chose a changé. La qualité des titres Codemasters (bien que sans licences officielles) a complètement changé les termes de comparaison utilisés jusqu'à présent. Les divers ont essayé Sebastian Loeb, les chapitres précédents de WRC, mais aucun n'a réussi à atteindre le niveau affiché récemment dans la série Saleté.
Et maintenant, après 2 publications pas vraiment spectaculaires (WRC 5 e WRC 6), le développeur français Kylotonn on essaie à nouveau de s'imposer avec WRC 7, dernière version du jeu avec licence officielle FIA de la Rallye mondial. Après les dernières itérations décevantes de la franchise, les questions ont été nombreuses, la maison française va-t-elle enfin pouvoir créer un chapitre digne de l'importante licence WRC? Découvrons ensemble dans cette revue.
Commençons par les bases
Dès notre premier départ, nous serons introduits dans ce qui seront des tests simples (appelés étapes) qui permettront au jeu d'établir notre compétence au volant. Ne vous inquiétez pas, même si vous vous retrouvez en dehors de la route, vous creverez un pneu ou pire vous vous retrouverez en bas d'une falaise, il sera possible de modifier les réglages plus tard grâce au menu des options. Après ce petit tutoriel, nous retrouverons les mêmes modes présents dans les chapitres précédents: les courses rapides, les saisons personnalisées, la carrière WRC et le secteur multijoueur.
Sur le plan du contenu, les développeurs ont fait du bon travail; en fait, les 3 championnats sont présents WRC (WRC Junior, WRC 2 e WRC), les 13 étapes officielles pour un total de plus de 60 courses différentes. L'objectif du jeu est certainement la carrière, un mode qui ne présente malheureusement pas de grandes nouvelles par rapport au passé. En fait, nous partirons comme d'habitude des catégories inférieures en compétition en WRC Junior, jusqu'au championnat majeur du WRC, en essayant de conquérir le titre de champion. Une formule de jeu "sûre", mais qui, selon nous, aurait besoin d'une bouffée d'air frais pour peut-être augmenter l'interactivité et l'implication. Une grande importance est également accordée à la partie multijoueur du jeu; en plus du mode Hot Seat (jusqu'à 8 joueurs) et des courses en écran partagé, les gars de Kylotonn prépareront des défis en ligne hebdomadaires avec un classement mondial.
Le moteur sous le capot
L'aspect graphique est l'un des éléments qui a reçu le plus d'attention dans ce nouveau chapitre. Même si le moteur graphique utilisé est le même que WRC 6, l'équipe de développement l'a exploité au maximum, obtenant un rendu graphique globalement excellent. On est encore loin des résultats obtenus avec d'autres productions, mais le résultat est plus qu'appréciable. Un grand travail a été fait concernant la création des morceaux, dans ce chapitre beaucoup plus "crédible" et "réel" que par le passé. Enfin, il sera possible de remarquer des différences substantielles entre les différents types de terrain présents.
L'intérieur des véhicules, le système d'éclairage et la profondeur visuelle sont également excellents, pour être complètement revus à la place des différents effets de particules, ainsi que des animations du public et des dommages au véhicule.le modèle de conduite semblait plus équilibré que le les versions précédentes, se plaçant au milieu entre un décor d'arcade et un plus simulatif.
Risque d'essorage
Malheureusement, même ce chapitre n'est pas exempt de défauts. En fait, si d'une part on peut enfin se contenter d'un secteur graphique amélioré et d'un style de pilotage plus élaboré, on ne peut pas dire qu'on soit par ailleurs satisfaits de la physique du jeu, talon d'Achille de la série.
Les voitures en notre possession nous ont semblé trop "légères", de plus, il arrivera souvent de croiser des rebonds anormaux de la voiture, avec des collisions avec des objets sur la piste (rochers, murs, poteaux, balles de foin) irréels et imprévisibles. Une autre note négative est certainement donnée par la voix du navigateur, imprécise et aux changements de ton ennuyeux (et injustifiés).
Commentaire final
WRC 7 va définitivement plus loin que par le passé, améliorant efficacement certains des éléments critiques de la série. Grâce à un secteur graphique amélioré, une bonne quantité de contenu et un modèle de conduite entièrement revu, ce nouveau chapitre avec licence officielle WRC pourra divertir à la fois les fans de rallye et ceux qui veulent aborder le genre pour la première fois. Bien que pas parfait (tout d'abord, la physique des véhicules devrait être complètement révisée, ainsi que la carrière devrait être améliorée), nous pouvons affirmer avec certitude que ce WRC 7 est le chapitre le plus réussi de la franchise, et nous espérons que pour le Entreprise française, il représente la base à partir de laquelle partir pour l'avenir.
