Versão testada: PlayStation 5.
Há vários anos, Milestone detém o cetro nos videogames em competições oficiais de motocicletas, seja no asfalto (por exemplo, MotoGP 20) ou na terra. Falando sobre o último, tivemos a oportunidade de revisar Monster Energy Supercross 4, quarto capítulo da série dedicada ao campeonato americano de supercross (AMA).
Apenas para dar uma breve introdução aos menos experientes, mas interessados, o Campeonato AMA Supercross nasceu em 1974 e inclui duas categorias de cilindrada, hoje 250 cc e 450 cc. Originalmente o campeonato nacional dos EUA, desde 2008 foi oficialmente elevado pela FIM ao campeonato mundial de supercross. Os fãs sem dúvida se lembrarão de nomes como Jeremy McGrath, James Stewart Jr. e Ricky Carmichael; se eles não disserem nada, recomendamos que você assista a alguns vídeos.
Depois dessa "aula de história", estamos prontos para entrar na pista e nos sujar de lama para que você saiba o que pensamos deste novo capítulo.
Vista-se com um estilista
Se há uma coisa em que Milestone nunca nega é o sistema de personalização, o verdadeiro carro-chefe do Monster Energy Supercross 4. Embora o editor do motorista seja sempre clássico e bastante limitado, incluindo rostos predefinidos, cabelos, comemorações e alguns outros elementos, a customização de motocicletas e macacões é confirmada como absolutamente rica e variada.
Temos disponível cinco fabricantes para um total de dez modelos de motos de motocross, dividido igualmente entre as cilindradas de 250 cc e 450 cc: KTM, Honda, Husqvarna, Suzuki e Yamaha. Assim que você vai modificar a estética ou os componentes mecânicos (se os créditos SX permitirem), você está em primeiro lugar na frente de dezenas e dezenas de marcas e patrocinadores oficiais: Acerbis, Akrapovic, Yoshimura, FMF, Michelin, Dunlop, Red Bull e assim por diante. Esta peculiaridade nada mais faz do que dar maior realismo ao título e realçar o seu carácter oficial, podendo assim contar com um grande número de licenças.
Por sua vez, os vários fabricantes hospedam um miríade de opções para escolher para criar a bicicleta que melhor se adapta aos seus gostos, tanto em termos de desempenho quanto de estética. No primeiro caso, encontramos o escapamento, suspensão, coroa, pneus e discos de freio, todos modificáveis precisamente para fins de desempenho. Na segunda vamos dos protetores de mão, selins e guidão à cor da caixa da embreagem e dos cabos do freio, e não falamos tudo. Também é possível personalizar librés, ao qual você não pode colocar sua mão livremente, mas você seleciona aquele que melhor se adapta a você entre as muitas propostas. Sejamos honestos: são todos lindos, inclusive oficiais e outros, fruto de ideias de designers, e não sentimos necessidade de querer criá-los do zero. Garantimos que a variedade de personalizações da moto é incrível e é totalmente capaz de satisfazer qualquer ideia.
Um pouco menos rico, mas igualmente promovido a customização das peças que compõem a roupa do cavaleiro: capacetes, máscara, terno, botas, colarinho e remendo de bumbum além do estilo de número e apelido. Também aqui se destacam marcas consagradas no mundo das duas rodas como Scott, Ufo Plast, Airoh, Thor e muitas outras. Quanto às librés, não é possível fazer capacetes ou fatos ao seu gosto, mas o sortido é ainda mais do que satisfatório. Percebemos que não há opções de luvas dedicadas, mas não descartamos que eles possam ser introduzidos com alguns patches.
Se por acaso você está entre aqueles jogadores que não gostam de perder muito tempo para "embelezar" a moto e o piloto, a Milestone também forneceu alguns presets oficiais. Basicamente, é sobre “Pacotes” de macacão comprados diretamente das equipes oficiais que, além de dar um toque único, permitem que você crie combinações de patrocinadores de outra forma não disponíveis.
Pão de dente
Não queremos “assustar” os novatos do gênero, mas é justo ressaltar que Monster Energy Supercross 4 não é adequado para todos, pois oferece uma experiência de jogo que é tudo menos imediata e simples. O título visa dirigir os verdadeiros fãs do ambiente cross-country, o que se traduz em um modelo de direção bastante difícil de dominar e muito pouco permissivo (mesmo com ajudas ativas).
Além de ter que memorizar a estrutura das pistas, o gerenciamento sábio do acelerador, freio e embreagem é fundamental para enfrentar os obstáculos da maneira certa. Uma aterragem precisa após os saltos permite não perder o ritmo, mas também um início perfeito com muitos holeshot pode desempenhar um papel decisivo. Um erro mínimo pode afetar significativamente a posição na corrida, graças a um AI oponente reativo, especialmente em dificuldades mais altas. Além disso, uma queda grave pode causar ferimentos, cuja extensão é proporcional ao tempo necessário para voltar à forma física perfeita. A sofrer as consequências são as performances na corrida, que são menores, tornando tudo mais complicado.
Para acelerar a cura é necessário investir os pontos de habilidade na constituição, um dos parâmetros presentes na árvore de habilidades do jogo. Ao melhorar o desempenho do piloto, como inclinação e controle no ar, ganhar o pódio ficará cada vez mais ao nosso alcance. A capacidade de voar alto, é claro, não vem apenas de um bom controle e vários bônus, mas também de uma precisão configuração de guarnição. Veteranos que amam desafios difíceis terão que mexer em pré-cargas e outros elementos para fazer a diferença e tirar mais alguns décimos de seus oponentes.
Se você está procurando um jogo de corrida de motocicleta com um ambiente mais arcade, recomendamos que você procure outro lugar. Esta complexidade não é necessariamente uma desvantagem, porque se por um lado corta uma boa fatia dos jogadores "casuais", por outro se adapta perfeitamente às necessidades de quem procura uma verdadeira competição.
Deixe a marca
Depois de termos discutido o suficiente sobre a jogabilidade, vamos conhecer mais de perto os vários modos de jogo. O principal, previsivelmente, é o carreira, consistindo em três campeonatos: Futuros, Rookie e Pro. Em cada corrida é possível acessar diretamente o Main Event ou desfrutar do pacote completo com as sessões anteriores, ou seja, Heat e Last Chance Qualifier. A estrada para o sucesso é pontilhada com pequenos "estágios" intermediários, que incluem eventos especiais e treinamento no meio da semana, úteis para ganhar pontos que podem ser gastos. Também existem desafios, muitos dos quais podem ser concluídos simplesmente jogando para obter pontos de habilidade extras.
A boa longevidade da carreira é suportada pelas modalidades clássicas, nomeadamente provas individuais e campeonatos na função de pilotos oficiais, e pelos Compound. Para os novos na série, basicamente é uma grande área utilizada para roaming gratuito, que entre os demais também hospeda colecionáveis escondidos. O objetivo do Composto é permitir que os jogadores aprimorem suas habilidades de direção e se divirtam, sozinhos ou na companhia de amigos. Francamente, achamos a área um pouco vazia de atividade para seu tamanho, então teríamos preferido algo menor, mas mais denso. Não perca o multijogador online para até 12 jogadores, um número que poderia torcer o nariz para aqueles que esperam corridas realistas em todos os aspectos.
O jogo hospeda um total de 17 faixas, tudo bem reproduzido, mas se isso não bastasse, você pode contar com um editor de pista bem feito. Circuitos customizados podem ser compartilhados com a comunidade e, da mesma forma, é possível competir naqueles criados por outros jogadores. Desta forma, a variedade fica praticamente garantida.
Fase de rodagem
Monster Energy Supercross 4 é o primeiro capítulo da série a estrear nos novos consoles da Sony e da Microsoft. Jogamos no PlayStation 5, onde, em termos de taxas de quadros, ele teve um desempenho muito bom com o seu 60 fps estável. De um ponto de vista gráfico, no entanto, Milestone ainda tem algo a refinar antes que possa ser dito que terminou de rodar. A atenção aos detalhes nas motocicletas é obsessiva e o desempenho dos estádios é de excelente qualidade, mas ao analisar as configurações com um olhar mais atento encontramos algumas manchas bastante grosseiras em 2021. Em particular no Compound, várias vezes encontramos texturas de resolução muito baixa ou pop-ups repentinos de elementos à distância. Ao nos encontrar no PS5, esses defeitos não são um pouco desfigurantes.
Milestone ainda sofre com o sistema de acidente e colisão, que ainda não está totalmente executado. Em várias situações aconteceu-nos, após um salto, aterrar com uma roda nas costas do adversário, sem que este sofresse quaisquer consequências. Além disso, o fato de os pilotos se tornarem imateriais depois de caírem e de você passar por eles com a bicicleta não é mais permitido. As animações também podem ser melhoradas ao executar chicotadas ou esfregadas, que são muito pouco naturais.
Embora ainda haja trabalho a ser feito nessas coisas, o mesmo não pode ser dito sobre a visão em primeira pessoa. O desempenho também é realmente excelente nos movimentos do guiador, oferecendo uma experiência de imersão máxima. Os recursos também são bem implementados com o DualSense do PS5, que retorna um feedback muito agradável tanto na vibração quanto nos gatilhos adaptativos. Por último, mas não menos importante, o setor de áudio, bem feito no que diz respeito aos efeitos sonoros das motos e do ambiente bem como pela banda sonora apta.
Comentário final
Monster Energy Supercross 4 melhora alguns elementos do capítulo anterior, sem, no entanto, querer se destacar de forma incisiva. O novo título Milestone pode contar com um sistema de customização muito rico e um modelo de direção bastante difícil de dominar, obviamente voltado para os amantes de simulação. Por outro lado, a nível técnico ainda mostra que existem várias manchas, não tanto nos gráficos como no realismo de 360 graus. Certamente não é um produto adequado para todos e não oferece mudanças substanciais em comparação com seu antecessor, mas no geral a experiência de jogo é divertida e satisfatória.
