Versión probada: PlayStation 5.
Desde hace varios años, Milestone ostenta el cetro en los videojuegos de las competiciones oficiales de motos, ya sea sobre asfalto (por ejemplo MotoGP 20) o sobre tierra. Hablando de esto último, hemos tenido la oportunidad de revisar Monster Energy Supercross 4, cuarto capítulo de la serie dedicada al campeonato americano de supercross (AMA).
Solo para dar una breve introducción a los menos experimentados pero interesados, el Campeonato AMA Supercross nació en 1974 e incluye dos categorías de cilindrada, hoy 250 cc y 450 cc. Originalmente el campeonato nacional de Estados Unidos, desde 2008 ha sido oficialmente elevado por la FIM al campeonato mundial de supercross. Los fanáticos, sin duda, recordarán nombres como Jeremy McGrath, James Stewart Jr. y Ricky Carmichael; si no le dicen nada, le recomendamos encarecidamente que vea algunos videos.
Después de esta "lección de historia", estamos listos para ponernos en la pista y ensuciarnos de barro para que sepas lo que pensamos de este nuevo capítulo.
Vístete con un diseñador
Si hay algo en lo que Milestone nunca niega es en el sistema de personalización, el verdadero buque insignia de Monster Energy Supercross 4. Aunque el editor del conductor siempre es clásico y bastante limitado, incluye rostros, peinados, celebraciones y algunos elementos más predefinidos Se confirma que la personalización de motocicletas y monos es absolutamente rica y variada..
Tenemos disponible cinco fabricantes para un total de diez modelos de motos de motocross, dividido a partes iguales entre las cilindradas de 250 cc y 450 cc: KTM, Honda, Husqvarna, Suzuki y Yamaha. En cuanto vayas a modificar la estética o los componentes mecánicos (si los créditos SX lo permiten), estás ante todo delante de decenas y decenas de marcas y patrocinadores oficiales: Acerbis, Akrapovic, Yoshimura, FMF, Michelin, Dunlop, Red Bull y así sucesivamente. Esta peculiaridad no hace más que dar mayor realismo al título y resaltar su carácter oficial, pudiendo así contar con un gran número de licencias.
A su vez, los distintos fabricantes albergan uno infinidad de opciones para elegir para crear la bicicleta que mejor se adapte a tus gustos, tanto en términos de rendimiento como de estética. En el primer caso encontramos el escape, la suspensión, la corona, los neumáticos y los discos de freno, todos modificables precisamente a efectos de prestaciones. En el segundo pasamos de paramanos, sillines y manillares al color de la carcasa del embrague y cables de freno, y no lo hemos mencionado todo. También es posible personalizar libreas, a la que no puedes poner tu mano libremente pero seleccionas la que más te conviene entre las múltiples propuestas. Seamos honestos: todos son realmente hermosos, incluidos los oficiales y otros, el resultado de las ideas de los diseñadores, y no sentimos la necesidad de querer crearlos desde cero. Te aseguramos que la variedad de personalizaciones de la moto es increíble y es plenamente capaz de satisfacer cualquier idea.
Un poco menos rico pero igualmente promovió la personalización de las partes que componen la indumentaria del piloto: cascos, máscara, traje, botas, cuello y parche en el trasero además del estilo de número y apodo. También aquí destacan marcas muy conocidas en el mundo de las dos ruedas como Scott, Ufo Plast, Airoh, Thor y muchas otras. En cuanto a las libreas, no es posible hacer cascos o trajes a tu gusto, pero el surtido sigue siendo más que satisfactorio. Notamos que no hay opciones de guantes dedicados, pero no descartamos que puedan introducirse con algunos parches.
Si por casualidad te encuentras entre esos jugadores a los que no les gusta perder demasiado tiempo para "embellecer" la moto y el ciclista, Milestone también ha proporcionado presets oficiales. Básicamente se trata de "Paquetes" de trajes de librea tomados directamente de los equipos oficiales que, además de darle un toque único, te permiten crear combinaciones de patrocinadores que de otro modo no estarían disponibles.
Pan de dientes
No queremos "asustar" a los novatos del género, pero es justo señalar que Monster Energy Supercross 4 no es adecuado para todos, ya que ofrece una experiencia de juego que es todo menos inmediata y simple.. El título tiene como objetivo dirigirse a los verdaderos fanáticos del entorno cross-country, que se traduce en un modelo de conducción bastante difícil de dominar y muy poco permisivo (incluso con ayudas activas).
Además de tener que memorizar la estructura de las orugas, la buena gestión del gas, freno y embrague es fundamental para afrontar los obstáculos de la forma correcta. Un aterrizaje preciso después de los saltos te permite no perder el ritmo, pero también un comienzo impecable con muchos golpes de agujeros puede jugar un papel decisivo. Un error mínimo puede afectar significativamente la posición en la carrera, gracias a un IA oponente bastante reactiva, especialmente en dificultades más altas. Además, una caída grave puede provocar una lesión, cuya extensión es proporcional al tiempo necesario para recuperar la forma perfecta. Para sufrir las consecuencias son las actuaciones en carrera, que son menores, complicando todo.
Para acelerar la curación es necesario invertir los puntos de habilidad en la constitución, uno de los parámetros presentes en el árbol de habilidades del juego. Al mejorar el rendimiento del ciclista, como la inclinación y el control en el aire, ganar el podio estará cada vez más a nuestro alcance. La capacidad de volar, por supuesto, proviene no solo de un buen manejo y varias bonificaciones, sino también de una precisión configuración de ajuste. Los veteranos que aman los desafíos difíciles tendrán que jugar con las precargas y otros elementos para marcar la diferencia y quitarle algunas décimas más a sus oponentes.
Si está buscando un juego de carreras de motos con un entorno más arcade, le recomendamos que busque en otro lado. Esta complejidad no es necesariamente una desventaja, porque si por un lado corta a un buen trozo de jugadores "casuales", por otro lado encaja perfectamente con las necesidades de quienes buscan una competencia real.
Deja la marca
Después de haber discutido lo suficiente sobre la jugabilidad, conozcamos más de cerca los distintos modos de juego. El principal, como era de esperar, es el carrera, que consta de tres campeonatos: Futures, Rookie y Pro. En cada carrera es posible acceder directamente al Main Event o disfrutar del paquete completo con las sesiones anteriores, es decir Heat y Last Chance Qualifier. El camino hacia el éxito está salpicado de pequeñas "etapas" intermedias, que incluyen eventos especiales y entrenamiento entre semana, útiles para ganar puntos que se pueden gastar. También hay desafíos, la mayoría de los cuales se pueden completar simplemente jugando para obtener puntos de habilidad adicionales.
La buena longevidad de la carrera está respaldada por las modalidades clásicas, es decir, pruebas individuales y campeonatos en el papel de pilotos oficiales, y por el Compuesto. Para los nuevos en la serie, básicamente se trata de una gran área utilizada para el roaming gratuito, que entre el resto también alberga coleccionables ocultos. El propósito del Compuesto es permitir a los jugadores perfeccionar sus habilidades de conducción y divertirse, solos o en compañía de amigos. Francamente, encontramos el área un poco desprovista de actividad para su tamaño, así que hubiéramos preferido algo más pequeño pero más denso. No te pierdas el multijugador en línea para hasta 12 jugadores, un número que podría volverles la nariz a quienes esperan carreras realistas en todos los aspectos.
El juego alberga un total de 17 pistas., todo bien reproducido, pero si eso no fuera suficiente, puede confiar en un editor de pistas bien hecho. Los circuitos personalizados se pueden compartir con la comunidad y, de la misma forma, es posible correr en los creados por otros jugadores. De esta forma, la variedad está prácticamente garantizada.
Fase de rodaje
Monster Energy Supercross 4 es el primer capítulo de la serie que debuta en las nuevas consolas de Sony y Microsoft. Lo jugamos en PlayStation 5, donde en términos de velocidad de fotogramas funcionó muy bien con el tuyo. 60 fps estable. Sin embargo, desde un punto de vista gráfico, Milestone todavía tiene algo que perfeccionar antes de que pueda decirse que ha terminado de ejecutarse. La atención al detalle en las motos es obsesiva y el rendimiento de los estadios es de excelente calidad, pero al analizar la configuración con más cuidado, encontramos algunas manchas bastante gruesas en 2021. En particular, en el Compuesto, varias veces nos encontramos con texturas de muy baja resolución o ventanas emergentes repentinas de elementos en la distancia. Al encontrarnos en PS5, estos defectos no son un poco desfigurantes.
Milestone todavía sufre en el sistema de choque y colisión, que aún no se ha ejecutado por completo. En diversas situaciones nos pasó, después de un salto, aterrizar con una rueda en la espalda de un oponente, sin que este sufriera ninguna consecuencia. Además, el hecho de que los ciclistas se vuelvan inmateriales una vez caen y que los atravieses con la bicicleta ya no está permitido. Las animaciones también se pueden mejorar al realizar látigos o matorrales, que son demasiado antinaturales.
Si bien todavía queda trabajo por hacer en estas cosas, no se puede decir lo mismo de la vista en primera persona. El rendimiento también es realmente excelente en los movimientos del manillar, ofreciendo una experiencia de inmersión máxima. Las características también están bien implementadas con DualSense de PS5, que devuelve una retroalimentación muy agradable tanto en la vibración como en los disparadores adaptativos. Por último, pero no menos importante, el sector del audio, bien hecho en lo que respecta a los efectos de sonido de las motocicletas y el entorno, así como a la banda sonora adecuada.
Comentario final
Monster Energy Supercross 4 mejora algunos elementos del capítulo anterior, sin sin embargo querer destacar de forma incisiva. El nuevo título de Milestone puede contar con un sistema de personalización muy rico y con un modelo de conducción bastante difícil de dominar, obviamente dirigido a los amantes de la simulación. Por otro lado, a nivel técnico todavía muestra varias manchas, no tanto en los gráficos como en el realismo de 360 grados. Ciertamente no es un producto adecuado para todos y no ofrece cambios sustanciales en comparación con su predecesor, pero en general la experiencia de juego es divertida y satisfactoria.
