¡Vamos a la deriva por la nieve, el barro y la grava!
Después de los excelentes capítulos de la serie Suciedad En el panorama de los videojuegos de este automovilismo algo ha cambiado. La calidad de los títulos Codemasters (aunque sin licencias oficiales) ha cambiado por completo los términos de comparación utilizados hasta ahora. Los varios han intentado Sebastián Loeb, los capítulos anteriores de WRC, pero ninguno logró alcanzar el nivel mostrado recientemente en la serie Suciedad.
Y ahora, después de 2 publicaciones no precisamente espectaculares (CMR 5 e CMR 6), el desarrollador francés Kylotonn intentamos de nuevo imponernos con CMR 7, última versión del juego con licencia oficial FIA del Rally mundial. Después de las últimas y decepcionantes iteraciones de la franquicia, las preguntas han sido muchas, ¿podrá finalmente la casa francesa crear un capítulo digno de la importante licencia del WRC? Descubrámoslo juntos en esta revisión.
Empecemos con lo básico
Desde nuestro primer inicio seremos introducidos en lo que serán pruebas sencillas (llamadas etapas) que permitirán que el juego establezca nuestra habilidad al volante. No te preocupes, incluso si terminas fuera de la carretera, pincharás una llanta o peor aún terminarás por un acantilado, será posible cambiar la configuración más adelante a través del menú de opciones. Tras este breve tutorial encontraremos los mismos modos presentes en los capítulos anteriores: carreras rápidas, temporadas personalizadas, la carrera WRC y el sector multijugador.
En cuanto al contenido, los desarrolladores hicieron un buen trabajo; de hecho, los 3 campeonatos están presentes WRC (WRC Junior, CMR 2 e WRC), las 13 etapas oficiales para un total de más de 60 carreras diferentes. El foco del juego es sin duda la carrera, un modo que lamentablemente no presenta grandes novedades respecto al pasado. De hecho, partiremos como de costumbre desde las categorías inferiores compitiendo en el WRC Junior, hasta el gran campeonato del WRC, intentando conquistar el título de campeón. Una fórmula de juego "segura", pero que creemos que necesitaría un soplo de aire fresco para quizás aumentar la interactividad y la participación. También se le da gran importancia a la parte multijugador del juego; Además del modo Hot Seat (hasta 8 jugadores) y las carreras de pantalla dividida, los chicos de Kylotonn prepararán desafíos semanales en línea con una clasificación global.
El motor debajo del capó
El aspecto gráfico es uno de los elementos que más atención ha recibido en este nuevo capítulo. Aunque el motor gráfico utilizado es el mismo que el del WRC 6, el equipo de desarrollo lo ha aprovechado al máximo, obteniendo una excelente representación gráfica en general. Aún estamos lejos de los resultados obtenidos con otras producciones, pero el resultado es más que apreciable. Se ha hecho un gran trabajo con respecto a la creación de las pistas, en este capítulo mucho más "creíble" y "real" que en el pasado. Finalmente, será posible notar diferencias sustanciales entre los distintos tipos de terreno presentes.
Los interiores de los vehículos, el sistema de iluminación y la profundidad visual también son excelentes, los diversos efectos de partículas deben revisarse por completo, así como las animaciones de la audiencia y el daño al vehículo. Pad en mano (configuración que probamos en Playstation 4 Pro), el modelo de conducción parecía más equilibrado que las versiones anteriores, situándose en el medio entre una configuración de arcade y una más simuladora.
Peligro de girar
Desafortunadamente, incluso este capítulo no está libre de defectos. De hecho, si por un lado finalmente podemos estar satisfechos con un sector gráfico mejorado y un estilo de conducción más elaborado, no podemos decir que por lo demás estemos satisfechos con la física del juego, el talón de Aquiles de la serie.
Los coches que tenemos en nuestro poder nos parecieron demasiado “ligeros”, además, a menudo nos encontramos con rebotes anómalos del coche, con colisiones con objetos en la pista (rocas, paredes, postes, fardos de heno) irreales e impredecibles. Otra nota negativa la da sin duda la voz del navegante, imprecisa y con molestos (e injustificados) cambios de tono.
Comentario final
WRC 7 definitivamente va un paso más allá que en el pasado, mejorando efectivamente algunos de los elementos críticos de la serie. Gracias a un sector gráfico mejorado, una buena cantidad de contenido y un modelo de conducción completamente revisado, este nuevo capítulo con licencia oficial del WRC podrá entretener tanto a los aficionados a los rallyes como a los que quieran acercarse al género por primera vez. Aunque no es perfecto (en primer lugar, la física de los vehículos debería revisarse por completo, así como la carrera debería mejorarse) podemos decir con seguridad que este WRC 7 es el capítulo más exitoso de la franquicia, y esperamos que para el Empresa francesa representa la base desde la que partimos para el futuro.
