Máxima comodidad para largas sesiones de juego y más.
La polémica sobre las llamadas sillas gaming está siempre bastante viva, entre quienes sostienen que una silla de oficina normal es capaz de brindar la misma comodidad por una cantidad significativamente menor y quienes, por otro lado, piensan exactamente lo contrario para un serie de factores. Independientemente de las opiniones puramente personales que todos pueden tener en este discurso, una cosa es cierta: Subestimar la estación de trabajo donde pasa la mayor parte de su tiempo, para trabajar, estudiar y, por supuesto, jugar de forma saludable, es un error imperdonable. Los errores de postura, los dolores en las articulaciones de las muñecas, la espalda y el cuello son solo algunos de los problemas que puede enfrentar. Hemos hablado en artículos anteriores sobre la altura de la encimera, la necesidad de ajustar con cuidado la altura del monitor y cómo un teclado o ratón ergonómico puede contribuir de forma muy importante al placer de una sesión de juego. Sin embargo, es en la silla donde debe invertir la mayor parte de su presupuesto para crear una estación de trabajo verdaderamente ergonómica y con esta revisión le proporcionaremos detalles sobre dos productos estrella de la marca número uno en el mundo de las sillas ergonómicas para juegos. : DXRACER.
La compañía estadounidense fue fundada en 2001 en el estado de Michigan y, en ese momento, tenía la producción de asientos deportivos para autos de lujo como su negocio principal. Desde 2006, el deseo de experimentar ha llevado a la empresa a utilizar su know-how en un sector de rápido crecimiento como es el de los productos de juego y, sobre todo, el de eSports, este último en su momento prácticamente en su infancia. A lo largo de los años, lo que comenzó como un proyecto paralelo se ha convertido en la actividad principal de la empresa y en 12 años de actividad ha llevado a DXRacer a convertirse en el el fabricante de sillas de juego líder en el mundo, gracias al prestigio de la marca, la calidad de los productos y la amplitud de la oferta, con sucursales corporativas en prácticamente todos los continentes.
El mérito de este éxito se puede encontrar en tres elementos esenciales que siempre han distinguido a la marca DXRacer: diseño, investigación y desarrollo y alta calidad de los materiales utilizados. Ya sea el producto de nivel de entrada o el más caro de la amplia gama DXRacer, el nivel de calidad es siempre muy alto.
En esta revisión trataremos dos productos que forman parte de la gama alta de la oferta de la compañía y que, por supuesto, también compararemos: el TRABAJO DXRacer (modelo W0-NE, color negro / verde) y el DXRacer REY (modelo K06-NW, color blanco / negro).
Antes de pasar a la discusión de los productos individuales, una pequeña introducción. La elección de la silla adecuada depende de varios factores: además del estético, de hecho, La silla de juego adecuada, debido a sus características ergonómicas, debe elegirse principalmente en función de la altura y el peso de su usuario.. A continuación en nuestro gráfico puedes encontrar las características técnicas de las dos sillas, que te permitirán orientarte sobre la más adecuada para ti.
Como puede ver en nuestro cuadro comparativo, la principal diferencia entre las dos sillas es la audiencia a la que están destinadas. Si bien el DXRacer WORK está dirigido a personas con altura mínima de 175 cm e peso máximo de 130 kg, el KING también es adecuado para aquellos con una altura entre 160 cm y 195 cm e incluso considerablemente más pesado, cubriendo así un rango mayor. La altura es, como decíamos, uno de los factores fundamentales para la elección de la silla, ya que Para obtener la mejor ergonomía posible, la pierna debe formar un ángulo de 90 °.Este no es el caso cuando elige una silla que, incluso en la posición más baja, es demasiado alta, lo que le impide colocar la planta del pie completamente en el piso. Otra diferencia que notamos es que para el TRABAJO, el mecanismo de reclinación "hacia atrás" del asiento se puede activar con poca fuerza, mientras que para el KING, diseñado para personas con un peso mayor, se necesita mucha más fuerza incluso ajustando el mecanismo. bajo el asiento.
Embalaje y montaje
Para ambas sillas, el paquete se envía por mensajería (normalmente DPD / Bartolini) directamente desde la sede europea de la empresa. El embalaje es muy generoso y está inequívocamente marcado con el logotipo de DXRacer en todos los lados. En el interior se encuentran todas las piezas y accesorios necesarios para el montaje de la silla, embalados en bolsas de plástico y alojados en ranuras especiales recortadas en poliestireno. Además, también se incluye una llave Allen, útil para cerrar todos los tornillos presentes y el folleto con instrucciones.
El montaje es muy sencillo incluso si es tu primera vez, pero para acelerar un poco las cosas, la ayuda de un amigo siempre puede ser útil. Como puede ver en nuestro video a continuación, nos tomó aproximadamente 25 minutos ensamblarlo nosotros mismos.
Ambas sillas, como se mencionó anteriormente, tienen un mecanismo de ajuste reclinable, colocado debajo del asiento, y dos palancas: a la derecha para ajustar la altura del pistón de gas, a la izquierda para bloquear el mecanismo de reclinación. También tienen el mismo tipo de Llantas de 3 pulgadas Adecuado para diferentes superficies, duras o blandas, que también pueden ser reemplazadas por otras ruedas tipo patines que cuentan con un mecanismo de rodamiento aún más suave y silencioso.
TRABAJO DXRacer
Como su propio nombre indica, WORK es una serie que manteniendo las características estilísticas típicas de las sillas DXRacer está dirigida a quienes buscan un sillón especial para trabajar. El elemento principal es la unidad multifuncional instalada debajo del asiento, que permite ajustar la fuerza necesaria para poder reclinar el respaldo. Los materiales utilizados son los Cuero sintético tipo PU de muy alta calidad para toda la silla y una espuma de poliuretano fría bastante rígida y muy poco sujeta a deformaciones incluso después de varios años de uso.
Diseño y construcción
El esquema de color de nuestro DXRacer WORK es negro / verde. Tomando el aspecto de un asiento de carrera, tiene un gran acolchado tanto en la parte superior del respaldo a la altura de los hombros como en la parte inferior, que ayudan a envolver bastante bien el respaldo. El asiento, en cambio, tiene menos forma y es bastante plano, con los dos vendajes laterales más abiertos, lo que lo hace adecuado, por tanto, también para quienes tienen una espalda baja que en realidad no es "mandolina". El acolchado del asiento también es rígido incluso en comparación con otras sillas probadas y en particular con la KING, que parecía mucho más cómoda a este respecto.
Desde el punto de vista del diseño, el respaldo WORK consta de dos partes. La estructura actual, de hecho, está cubierta por un segundo cojín central, no extraíble, que además de proporcionar un buen acolchado también esconde el sistema de ajuste del cojín lumbar incluido en la caja. De esta forma, esta última aparece casi integrada en la silla, abandonando así las antiestéticas "cuerdas" presentes en casi todas las sillas de juego. Sin embargo, en cuanto a la almohada para la cabeza, también está equipada con dos ramificaciones que sostienen los hombros.
Por lo tanto, en general, incluso con un asiento bastante rígido, la comodidad de la silla WORK es muy alta y desde el punto de vista del diseño tiene muy pocos rivales en circulación. Además, como decíamos, la silla se puede reclinar hasta 120 ° y, apoyado en el respaldo, el asiento se flexiona ligeramente para asumir una posición más relajada. La fuerza necesaria para reclinar el respaldo puede regularse mediante un "pomo" situado debajo del asiento o incluso bloquearse mediante la palanca correspondiente a la izquierda. Desde el punto de vista del precio, la silla tiene un coste muy elevado, así 399 euro, sin embargo, valió la pena por una calidad decididamente superior.
Actualización: después de casi dos meses de esta revisión, el pistón de gas comenzó a dar algunos problemas, manifestados con un ruidoso "clack" cada vez que te mueves aunque sea levemente en la silla. El problema parece deberse a un defecto de coincidencia de algunos pistones utilizados (un cojinete defectuoso) y, por lo tanto, bien conocido por la empresa. Reporté el problema por correo electrónico a DXRacer, en menos de cuatro días el servicio de asistencia ya había entregado el pistón de forma gratuita.. Otro punto a favor de DXRacer por la excelente asistencia postventa
DXRacer REY
Esta es la serie de lujo de la compañía y ofrece la mejor tecnología disponible actualmente. La silla está tapizada con dos tipos diferentes de piel sintética: la parte principal es del tipo PU mientras que la mayoría de las inserciones tienen una interesante textura similar a la fibra de carbono en piel sintética tipo PVC. Nuevamente, la silla está acolchada con espuma fría, pero la textura es mucho más suave que la versión WORK y esto ofrece una comodidad mucho mayor. La silla también tiene todas las funciones de reclinación presentes en la OBRA, pero mientras que en esta los apoyabrazos tienen tres tipos de ajuste, en la versión KING hay cuatro ajustes disponibles (4D): altura, profundidad y orientación horizontal (hacia adentro o hacia afuera) a lo que se suma la posibilidad de bajar todo el apoyabrazos hacia adelante.
Diseño y prueba
El esquema de color de nuestro DXRacer KING es negro / blanco. El respaldo es decididamente más ancho, también gracias al vendaje lateral más pequeño. El acolchado lateral del respaldo, como decíamos, está revestido con cuero tipo PVC con una textura similar a la fibra de carbono que le da a la silla un aspecto verdaderamente excepcional y un brillo precioso. El respaldo del KING tiene los dos orificios clásicos de la mayoría de las sillas de carreras / juegos en circulación útiles para fijar el cojín suministrado, un modelo clásico sin las ramificaciones del respaldo presente en el de la WORK. El asiento es muy ancho y tiene dos acolchados laterales más pronunciados que el otro modelo. La principal diferencia, sin embargo, radica en el acolchado general, mucho más suave y cómodo y capaz de ser siempre muy agradable incluso después de varias horas de uso a pesar del amplio soporte garantizado. Otra diferencia en comparación con el WORK es el sistema de ajuste del cojín lumbar: el KING tiene de hecho los clásicos cordones de ajuste visibles sobre los que es posible deslizar la almohada. Una solución definitivamente funcional, pero ciertamente no tan elegante como la de WORK.
Esta silla, aunque en general es mucho más cómoda que el modelo WORK, es mucho más "resistente" en lo que respecta al mecanismo de reclinación, lo que requiere mucha más fuerza para inclinar la silla.
Además, el sillón en cuestión tiene un coste ligeramente superior al de TRABAJO, llegando a 419 euros, con una sensación de producto premium aún mayor si es posible comparado con su hermana.
Comentario final
Las sillas DXRacer son las mejores disponibles en el mercado hoy en día. La ergonomía y el diseño van de la mano y ambos productos se fabrican con la máxima atención al detalle y la calidad. Las dos sillas, sin embargo, están dirigidas a dos tipos diferentes de usuarios y esto también lo demuestran las especificaciones: TRABAJO para personas más altas y ligeras, REY para personas de estatura media y peso mayor.
Serie DXRacer WORK
Gracias a unas soluciones estéticas muy bien elegidas como la ausencia de guías antiestéticas para el cojín lumbar, a un acolchado de altísimo nivel para el respaldo, la serie Work es el producto recomendado para quienes buscan una silla que no solo sea cómoda y Erogonómico, pero también de diseño y capaz de no desfigurarse en lo más mínimo en una estación mixta de juego / trabajo.
Serie DXRacer KING
Si tus características físicas te permiten elegir cualquiera de los dos, nuestro consejo es lanzarte sobre el KING, que a juicio del escritor, a pesar de algunos detalles un poco por debajo del TRABAJO, es sin duda el top del fabricante. En cualquier caso, estamos seguros de que incluso eligiendo la OBRA quedará perfectamente satisfecho.
