Una guía útil para elegir e instalar usted mismo un cambiador de CD en su automóvil, para que nunca se quede sin música.
Introducción
Los motivos que pueden llevar a la instalación de un CAMBIADOR DE CD (en adelante lo llamaremos CD-C) son múltiples. La primera podría ser que nuestra fuente no cuente con reproductor de CD, la segunda es la de tener mayor comodidad al no estar obligados a cambiar de CD constantemente.
Casi todas las fuentes de última generación están diseñadas para la conexión de un cambiador de CD o más bien un cambiador de CD. Estos pueden ser discos de 5, 6, 10 y 12, preparados para MP3 o DVD.
Solo piense que un CD-C de 12 discos puede brindarnos más de 14 horas de escucha sin interrupciones y distracciones al conducir. Otra posibilidad es poder tener compatibilidad con archivos MP3 sin tener que cambiar la fuente y así tener toda nuestra biblioteca musical en muy pocos CD.
Por último, un CD-C es prácticamente indispensable cuando tienes a bordo un sistema de navegación por satélite GPS con cartografía en CD / DVD, ya que te permite escuchar tu colección de CD favorita sin renunciar al válido soporte de la navegación asistida.
Elección del cambiador de CD.
Comprar un cambiador de CD para tu coche no es tarea fácil, de hecho primero debes encontrar los productos que mejor se adapten a tus necesidades, luego deberás identificar los modelos compatibles con tu fuente.
Una gran limitación a la hora de elegir un CD-C es, de hecho, tener que comprar necesariamente uno compatible con su sistema: no puede, por ejemplo, montar una fuente de una marca y el CD-C de otra, con muy raras excepciones. y siempre con interfaces de conexión dedicadas.
Lamentablemente esta limitación podría implicar la renuncia a funciones interesantes como la reproducción de DVD o archivos MP3 (como en el caso del sistema que hemos elegido, para el que no se encuentran disponibles CD-C con soporte para estos estándares).
Se espera que en el futuro los fabricantes creen un estándar universal para que el cliente tenga una opción de 360 ° sin restricciones.
Desmontaje de fuente.
La fuente examinada es el Connect Nav + montado como opción en el Alfa 147 y en los demás coches de los grupos Fiat, Lancia y Alfa Romeo. El procedimiento, sin embargo, es válido para las otras fuentes estándar que equipan los coches del grupo.
Este tutorial está diseñado de tal manera que también puede ser de ayuda válida para quienes tengan una fuente distinta a las enumeradas anteriormente, siempre que elijas el CD-C compatible.
Dada la falta de universalidad de conexión del Connect Nav +, la elección recayó, necesariamente, en el CD-C A03 o CD-C A08 producido por Blaupunkt y disponible online o en las principales tiendas Hi-Fi. Para nuestro tutorial utilizamos el A03 que también es compatible con CD-R.
Antes de comenzar la instalación, primero debe obtener las herramientas necesarias:
# de las piezas de hierro que utilizaremos para la extracción de la fuente
# un alicate pelacables o alicates comunes
# de cinta aislante de buena calidad
# llaves y destornilladores aptos para desmontar algunas partes del coche para tender el cable hasta el maletero
El primer paso es retirar el terminal NEGATIVO (-) de la batería, ya que tendremos que obtener la alimentación del CD-C directamente de los 12v de la fuente.
Una vez hecho esto, pasamos a la extracción de Nav +; Procedemos a desconectar el bornero ISO (presente en todos los coches de última generación) y el falso conector AZUL que sustituiremos por el del cable suministrado en el paquete cambiador.
Conexiones y fijaciones CDC.
En este punto, una vez que se ha extraído la fuente, para que el CD-C funcione, necesitamos alimentarlo. Para hacer esto, los cables ROJO-NEGRO (+) y NEGRO (-) en el tablero de terminales ISO deben ser pelados sin dañarlos.
Una vez finalizada esta sencilla operación, cogemos los hilos ROJO (+) y MARRÓN (-) del cable CD-C (protegido por un fusible) y los conectamos temporalmente a los (+) y (-) del terminal ISO placa, conecte el cargador al otro extremo, cargue el cartucho con unos CDs, vuelva a insertar la pinza (-) de la batería y si todo se ha hecho correctamente escucharemos al cambiador "despertar" y empezar a escanear los discos presentes.
Solo tenemos que encender la fuente, después de insertar el bloque de terminales ISO, e iniciar los CD.
Ahora solo queda pasar el cable al maletero. Hemos optado por pasarlo por el lado del conductor. Desconectamos todo de nuevo y comenzamos a desmontar el soporte del cinturón de seguridad del lado del conductor con una llave común (recomendamos la máxima precaución y atención al volver a montar este componente esencial por seguridad).
Luego pasamos a quitar el umbral de la puerta, que se fija con dos tornillos estrella en los extremos. Tiramos toda la pieza con fuerza y veremos que tras un poco de resistencia se desprende.
Subimos el asiento trasero y reclinamos un poco el respaldo. Cogemos el extremo negro del cable CD-C, lo insertamos en el compartimento doble DIN intentando que salga cerca de los pedales con la ayuda de una linterna. Una vez hecho esto, levantamos la alfombra cerca del área donde generalmente se aloja el dispositivo de bloqueo de inercia de combustible (para más información consulte el manual de uso y mantenimiento de su automóvil) y comenzamos a insertar el cable, y luego lo colocamos a lo largo de los topes. cables presentes debajo del umbral de la puerta.
Llegamos al asiento trasero, pasamos el cable por debajo de la insonorización para que salga por el maletero trasero. En este punto solo tenemos que arreglar el cambiador. Elige el lugar que más te convenga. Para la fijación, puede utilizar cinta adhesiva de doble cara o los tornillos especiales suministrados en el paquete, teniendo cuidado, al perforar, de no cortar los cables del coche.
Recomendamos colocarlo así:
Ahora, antes de volver a montar todo, hagamos la clásica prueba de correcto funcionamiento. Vuelva a conectar la fuente de alimentación del cargador al bloque de terminales ISO, esta vez de forma permanente, con cinta aislante.
Volvamos a poner el Nav + en su compartimento DIN y disfrutemos de nuestros CD.
Conclusión y sugerencias.
En este artículo hemos visto lo simple que es, para aquellos con un mínimo de habilidades manuales y paciencia, instalar un cambiador de CD en su automóvil.
Tras esta operación la renderización cualitativa del audio será aún mejor, ya que el reproductor integrado en el CD-C tiene un sistema de suspensión mucho mejor que el del reproductor generalmente integrado en la fuente, y por tanto en presencia de asperezas del manto .La carretera tiene una menor tendencia a "saltar".
Como siempre, para cualquier aclaración o duda, te invitamos a escribir en nuestro foro.
Artículo publicado en Hirc el 2 de noviembre de 2004 por el mismo autor.
